百倍杠杆股票注册交易平台 香港客占比近7成!新鸿基地产黎祥掀:希望持续支持整个市场
另外,李珂表示,随着比亚迪自动驾驶汽车和网联汽车的扩张,该公司还将在欧洲各国建立自己的数据中心。她补充道,在海外收集到的数据不会发送回中国,以消除用户对数据安全的担忧,这也是美国当前正在努力解决的问题。
在最新的战略中,电动汽车是一大重点。现代汽车公司的目标是到2030年每年销售200万辆电动汽车,约占其汽车总销量的36%。其中,将有69万辆电动汽车的销量来自北美市场,在欧洲市场的电动汽车销量预计为46.7万辆。
据广州市住房和城乡建设局公布的数据,新政实施以来(9月30日至10月21日),广州房地产市场成交量明显增加,全市一手住宅认购量超7000套,比9月全月网签量增长48.7%。
从广州放宽了对港澳台及外籍人士的购房限制,到央行降准、降息、降首付比例等系列措施,越来越多香港人考虑北上置业。
近日记者了解到,在广州南站ICC·峻銮的成交客户中,香港客占比达到近7成。新鸿基地产南中国区总经理黎祥掀表示,“政策出台后,对整个市场的信心肯定起到极大的改善。”
成交客户中香港客占比近七成
广州南站ICC是新鸿基地产在大湾区的第二座ICC,汇聚高端写字楼、一站式商场、酒店、优质住宅峻銮和公寓及公共交通换乘设施等,打造成世界级大型TOD项目。其中,峻銮是广州南站ICC的住宅部分,预计明年2月底交付首批住宅。
近日,该项目推出全新D1栋109套单位,10套精选单位在一周内售完。据项目相关负责人介绍,“受惠于各项新政,港人限购松绑,加上交通网络不断完善,峻銮的香港成交客占比从六成几提高至近七成。大部分香港客户都会自住,他们或者是在内地工作、需要通勤往返的香港人,或者是考虑将来退休的时候居住。”
不过,上述负责人也强调,随着东晓南路-广州南站连接线北段海珠湾隧道工程的推进,预计来自中心城区的置业需求将会增加。
首期商业预计2026年起分期落成
广州南站作为大湾区门户枢纽,近年来利好不断。此前,串联大湾区五城的广肇广惠城际线已实现四线贯通运营,还有城际广佛环线(东环)、东晓南路-广州南站连接线将于明年通车,市民通往中心城区及机场枢纽将更便利。
在此背景下,备受瞩目的广州南站ICC整体进度如何?据介绍,目前东广场C5地块(即两座顶级写字楼和约2万㎡的高端商场)进入地上主体施工阶段,预计于2026年起分期落成。
未来商场的立面正对南站东门,而地下商业空间则无缝连接广州地铁22号线和城际番禺站换乘大厅。首期商业在业态布局上,也将提升休闲和餐饮的体验,把南站的人“留”下来。无论抵达还是出发,来往的乘客都可以在此逗留、消费。
从开发模式来看,大型项目具有一定的开发周期与资金流要求。新鸿基地产一般采用租售并举的模式,把回流资金再投进项目的建设和运营中。黎祥掀表示,“我们的财务稳健,新鸿基地产正努力改善南站的现状,助力政府把南站打造成一个枢纽型国际商圈。”
人物对话
问:围绕房地产的一揽子政策出台后,市场成交有了明显改善,您如何看待这一波需求的持续性?
黎祥掀:政策出台后,对整个市场的信心肯定起到极大的改善。最起码参观预约的客户多了,能不能成交是另外一件事,但从推动结果来说,不少置业者从观望转向行动,这是一个好的趋势。
为什么政策出来以后市场这么火?以前提“房住不炒”,现在这个说法已经没有再提了。我觉得这不是鼓励去炒买炒卖,而是把一些束缚、限制取消,释放更多购买力和需求。
希望政府及各个相关部门可以持续支持整个市场,不仅仅是房地产,还有其他行业,以推动整个消费市场,带动经济发展。
问:新政后,南站项目的成交情况如何?主要客群有无发生变化?
黎祥掀:我们比较受香港客户欢迎,一是他们了解新鸿基地产,我们在香港有几十年的发展经验,不管是设计、管理、维护保养、质量都有好的口碑。二是他们对TOD开发模式也很熟悉,我们在广深港高铁一端的香港西九龙站开发有香港ICC和高铁西九龙站上盖新项目,在另外一端的广州南站开发有广州南站ICC项目,两相呼应,高铁45分钟就到了。
三是香港买房首付至少30%,广州无论首套还是二套最低只需要15%;另外香港现在的贷款利率相对内地要更高,差不多1个点的落差。所以对香港人来说,投资或者退休居住的话,广州项目的吸引力很大。四是广州项目的性价比高,有些精选单位还赠送家私套餐,在香港都是很少有的。
问:您如何看待南站商圈的发展进度和影响力?
黎祥掀:我们扎根广州几十年了,从中国大酒店到广州东站峻林、天河路商圈的天环以及珠江新城的天汇广场igc。几十年经验,给了我们信心:广州是一个很有活力、很有消费力的城市。
广州在联通大湾区中扮演着非常重要的角色,海陆空三方面的交通都做得非常好,尤其是大湾区几何中心广州南站。作为全国最大流量的火车站,广州南站拥有4条高铁线、4条城际线、4条地铁线。要发展城市综合体,就必须选择像广州南站这样各种枢纽线“交汇”的地方。我们选项目也不是那么容易就能选到的,因为能满足多条线交换要求,并且与整个区域连通的地方比较少。
不管是政府、我们还是其他行家,都有一个共同的目标,那就是把南站这块宝地做好,不要看以前的南站,要看将来的南站。
问:新鸿基地产在广州,未来会有其他投资计划吗?
黎祥掀:我们对于广州蛮有信心的,2019年拿到南沙的项目,2021年拿到南站的项目,慢慢做起来。我们一直留意广州土地市场供应情况,以保持对市场的敏感性和熟悉度。目前会先集中精力做好广州南站ICC。
新鸿基地产重心在香港,内地方面主要聚焦一线城市,在北京、上海、广州有开发项目,还有部分强二线城市,比如杭州、苏州、成都等。南站项目投入非常大,规模也非常大,我们都是按部就班去开发,把回流资金再投进项目的建设和运营中,坚持长期主义。市场短期起落不会影响长远的决策,公司对内地长远的发展抱有绝对信心。
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采写:南都·湾财社记者王艳玲